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  然而，这是真的。年初，一位安徽经销商担心他们的客户买不到车。经询问，经销商表示他们年初很难拿到搭载11升锡柴奥维机的解放J6领航版，用户下单后要慢慢等。

  之后，边肖在春季调研长三角地区重卡销售时，也听到不少经销商反映，当地市场依然不好，销量平平，但解放牌轿车销售异常火爆。

  说实话，当边肖听这些经销商说的时候，她真的不相信。行情不好的时候，解放为什么能卖的好？

  换句话说，在去年重卡市场下跌27%之后，今年年初重卡需求已经疲软，经销商担心卖不出去车。很难相信一车难求。

  为此，方得。com找到了《解放报》的知情人李玉峰，了解了这件事。查询的结果更让人吃惊——“限量生产”！

  当方得。com问经销商是否应该排队等候现在拿解放J6的试点版本，李玉峰说，“为了保证质量，解放公司最近要求限制生产，所以会出现资源短缺。”

  限量生产？！这是什么情况？李玉峰继续解释道:“最近个别月份都在满负荷生产，无储备业务的交货日期是下个月。但是，并不是每个省都缺资源，这只是一部分没有储备的经销商。”

  “公司要求利用旺季减少库存，在保持质量的同时保持销量。”李玉峰还透露，“最近部分省份终端销量大于开票量，经销商库存减少。”

  听了李玉峰的话，边肖相信了经销商所说的“一车难求”。我不禁想起了这样一句话——你不努力不可怕，最可怕的是比你优秀的人比你努力！

  其实从年初后一季度的销售数据也可以看出解放有多努力。1-3月，解放1月销量7500辆，同比增长72%；2月销量5700辆，同比增长70%，；3月单月销量1.4万辆，同比增长21%。

  尤其是在各地举办的解放J6领航版推荐会，几乎场场爆满，尤其是锡柴奥威搭载的11升机也成为了现场的卖点。

  “使用奥维的11升发动机制动器可以使J6P汽车在行驶过程中更安全，油耗更低，尤其是在重型下坡路段。”2月28日，解放寒区版J6P 6X4大功率拖拉机搭载11升锡柴奥维发动机产品推介会在长春举行时，总成交量瞬间高达201辆。当日，Xi柴奥威11升发动机解放J6M卡车产品推介会在河南地区举行，现场最终成交284辆。

  例如，3月初，在安徽蒙城开幕的“解放J6领航版蒙城区域产品推介会”现场，创下了场内外463辆的火爆销量；3月中旬，在解放J6领航拖拉机产品推介会徐州站，旗下搭载11升锡柴奥威的解放J6领航拖拉机实现内场、外场267台订单；同年3月，在厦门，搭载11升Sitchaioway发动机的解放领航版港口牵引车推介会当天，交易量迅速达到212辆。

  从解放推荐会的大单来看，很容易让人怀疑低迷已久的重卡市场是否又开始红火了。市场好不好，好像并不重要。重要的是厂家能不能创造奇迹！

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